人妖ts另类重口国产精品,免费国产精品美女爆乳视频,日韩国产成人资源精品视频_综合

                                                        媒體報道您的位置:首頁>新聞中心>媒體報道

                                                        公司公告公司新聞產品動態媒體報道招商新聞
                                                        媒體報道

                                                        降低成本,發揮規模效應,提升競爭優勢

                                                          鋼鐵產能過剩、基礎設施投資拉動的增長模式放緩導致需求減弱,種種逆境,鋼結構企業如何求生發展?

                                                          總部位于合肥長豐雙鳳工業園的上市公司鴻路鋼構給出答案,創新驅動,專注制造,通過規?;瘍瀯莺蛯I化制造優勢建立公司成本競爭優勢,在眾多鋼結構企業中努力轉型、脫穎而出。

                                                          “去年11月,鋼材價格低谷時,我們購進20萬噸原料,有效控制成本,突顯規?;髽I的優勢。 ”5月17日,鴻路鋼構副總經理、董秘汪國勝介紹,企業擁有安徽合肥及湖北團風兩大生產基地,生產廠房總面積都在50萬平方米以上,生產集中度高,完全能實現集中采購及調配,有效降低成本、進行技術及質量管控。

                                                          “創新是企業的生存之本,特別是在經濟新常態下,基建投入會減少,我們賴以生存的傳統業務市場隨之萎縮,如不轉型升級及創新,鋼結構企業將面臨被淘汰的風險。 ”汪國勝介紹,正是在這一背景下,企業從往年倚靠制造與工程“兩條腿”走路,轉為如今更加專注制造加工、工程承包為輔的發展模式。目前已是國內鋼結構品種最齊全的制造企業,在設備鋼結構、建筑重鋼結構、橋梁鋼結構、空間鋼結構等領域具有較強制造能力。

                                                          “以制造加工為主的經營模式可以使企業獲得高周轉、輕資產優勢,項目施工業務減少則避免了工程墊資以及應收款占比較高的困境,為公司提供充足現金流。 ”2015年年報即顯示,雖然在整體市場萎縮背景下,企業營業收入大幅下降24%,但是凈利潤、毛利率大幅提高,公司回款較好,現金流充足,償債能力較強。

                                                          鋼結構企業主要分為鋼結構制造商和鋼結構承包商兩大類。鋼結構制造商以鋼結構制造為主,工程安裝為輔,通過與總承包商或鋼結構承包商簽訂產品加工合同,對流動資金的占用較少,企業核心競爭力相對更強,優勢更大。

                                                          “現在,很多工程承包方面的‘中字頭’大型鋼構企業從我們的競爭對手變成合作伙伴,源源不斷采購我們質優價廉的鋼材,而我們則更專注于加工制造,發揮規模效應,降低生產成本,最終有望以制造帶動工程,構筑全面競爭優勢。 ”

                                                          科技創新,從“現場建造”到“工廠智造”,發力裝配式“綠色住宅”

                                                          作為上市公司,資本市場對鴻路鋼構的興趣點更多落在鋼結構裝配式住宅的研發與實踐上。

                                                          2015年,鴻路鋼構一舉拿下蚌埠市大禹家園公租房試點項目設計施工一體化工程的施工合同,市場估價約1.2億元。該項目是安徽省首個 “裝配式鋼結構”保障房項目,采用裝配式高層鋼構住宅成套技術,可實現標準化設計、模塊化生產、裝配化施工以及一體化裝修,不需要現場手工砌筑、不會產生更多的建筑垃圾,是真正的綠色循環低碳建筑。項目預計2016年竣工,是全省重點“建筑產業現代化項目”。

                                                          鋼結構裝配式建筑前景可期。年初出臺的 《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》明確,將加大政策支持力度,力爭用10年左右的時間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%。

                                                          “鋼材可回收利用,具有不會形成建筑垃圾、構件可實現模塊化批量化生產制作、抗震性能好等優良品質,使鋼結構裝配式住宅成為未來最好的建筑形式之一。 ”鴻路鋼構負責高層裝配式住宅的施工技術部部長汪許林介紹,在實現住宅產業化方面,企業首先從設計階段實現標準化、模塊化,制作上實現智能化、數字化,安裝上實現信息化、裝配化,整個項目切實實現從“現場建造”到“工廠智造”的跨越。

                                                          公司重視科技創新,豐富產品線,正努力從單純的鋼結構制造商轉變為城市低碳綠色建筑的整體運行商,改變傳統勞動密集型發展模式,從而實現建筑產業升級。據悉,鴻路鋼構將新投資10億元加碼裝配式綠色住宅產業化,新建生產基地,目前,已形成兩大系列產品,一種是高層裝配式綠色住宅,一種是適合農村建造的定制化洋房,市場反應良好。

                                                          延伸產業,布局立體智能車庫,鏈接“智慧城市”

                                                          在鴻路鋼構合肥生產基地的 “低碳裝配式住宅公園”內,一個由鋼結構組成、高近50米的鐵塔巨人,格外引人注意,原來這是企業即將投入市場的“立體智能車庫”項目,占地只有57平方米,可以停下50輛車,平均每輛車占地面積約1平方米。這一項目瞄準國內大城市日益凸顯的停車難問題,擬通過與政府、社會資本合作的商業模式推進。

                                                          “這個智能設備采用自主研發的機器人存取交接技術,駕駛者通過刷卡便可實現自動存取,操作簡單、存取便捷、安全可靠,并且還可以和智慧城市鏈接,方便駕駛者就近????!蓖魢鴦俳榻B,設備最高可達35層,同時停800多輛車。普通平面停車場占地約需30平方米/輛,35層的立體停車庫每輛車占地僅需0.8平方米,節約了大量土地。

                                                          據公安部交通管理局統計,近年來我國機動車和駕駛人迅猛增長,截至2014年底,全國機動車保有量達2.64億輛,其中汽車1.54億輛。而另一方面,城市空間土地有限,停車越來越難,預計全國停車位缺口超過5000萬個。

                                                          鴻路鋼構數年前就充分意識到立體停車庫的發展潛力,潛心研發,延伸鋼結構主業。 2009年至2014年,公司陸續研發了第一代及第二代停車庫設備。隨著研發逐漸深入,2015年在第一代及第二代產品的基礎上第三代產品即 “高端智能立體停車設備”面世。該設備集操作、安全、監控、維護、管理為一體,可有效提高空間資源利用率,實現城市停車立體化、自動化、智能化。智能停車設備的造價會不會很高?汪國勝介紹,性價比優越。 35層塔庫每個車位造價約5萬元、25層塔庫約3萬元,比起傳統車庫優勢更明顯。

                                                          “十三五”期間,公司將加強工業化與信息化的深度融合,加快調轉促的步伐,豐富產品線,延伸產業鏈,為城市和農村提供更多低碳綠色建筑,為美麗安徽建設貢獻一份力量。

                                                        來源:安徽日報       本報記者 馮珉


                                                        人妖ts另类重口国产精品,免费国产精品美女爆乳视频,日韩国产成人资源精品视频_综合